Hallo,
Ich habe vor kurzem zufällig was aufgeschnappt, ist da vielleicht was dran das die 2170.001 der LTE zur GKB übergehen sollte?

Weiß hierzu jemand etwas genaueres oder sind das nur Spekulationen?

lg. VT10

Hallo,
sozusagen ist die 1700.2 geboren, bekommt sie auch das GKB Farbschema bzw. wird diese Maschine auch wie ihre Schwester mit Türsteuerung, Fahrgastraumsprecheinrichtung und Auspuffverlängerung ausgerüstet?

lg. VT10

Heute konnte man diese Maschine an der Spitze eines Güterzuges beobachten, der probeweise beladene Kesselwagen nach Leibenfeld bringen soll. Als Nachschiebelok fungierte eine 1500er.

Das war eine Probefahrt für die Beförderung der Kieszüge zur Baustelle KAT2!
Der erste Zug soll in der kommenden Woche verkehren.
Die Maschine soll auch ein neues Design bekommen, welches sich aber von jenem der 1700.1 deutlich unterscheiden wird
MfG
SG220

Auch der Abbruch von ÖDK III wird den Güterverkehr auf dem Köflacher Ast nochmals etwas beleben.

Auch der Abbruch von ÖDK III wird den Güterverkehr auf dem Köflacher Ast nochmals etwas beleben.

Da sind allerdings LKW vorgesehen, zumindest lt. Kleiner Zeitung.
LG! Christian

Hallo,
ich will ja net "gescheit" daher reden, allerdings eignet sich die 2016 nicht für alles, und schätzungsweise wird für diesen Zweck eine dieselhydraulische Mittelführerhauslok besser geeignet sein den diese hat eine wesentlich höhere Anfahrzugkraft als eine 2016. Diese Züge werden wahrscheinlich oft in kleinen Schritten bewegt werden.

lg. VT10

Mir persönlich wäre eh eine andere Lok lieber, zB die 2050.05 der ÖGEG .... 

...oder gar eine Taigatrommel? 

Auch der Abbruch von ÖDK III wird den Güterverkehr auf dem Köflacher Ast nochmals etwas beleben.

Da sind allerdings LKW vorgesehen, zumindest lt. Kleiner Zeitung.
LG! Christian

Genau in der KZ steht bei diesem Artikel für den Schrott auch der Bahntransport dabei!

Genau in der KZ steht bei diesem Artikel für den Schrott auch der Bahntransport dabei!

Dann paßt's. Übrigens schreibe ich die "Kleine Zeitung" immer aus, deine Abkürzung hat einen zu üblen Beigeschmack.
LG! Christian

Die Lok ist gerade am Wieser Ast unterwegs!

LG
MK

Wie schauts denn mit dem Güterverkehr auf dem Köflacher Ast eigentlich so aus? Lt. http://bahnbilder.warumdenn.net/15073.htm tut sich da dort schon was wenn man sich die länge des Zuges (einige Holz- und Kesselwagen) ansieht! Fährt die 1100er auch öfters?

Ah das klingt interessant wenn die 1100er wieder öfters fahren. Zum damaligen "Plan B" als ich öfters an der GKB war fuhr leider nie eine sondern immer brav die 1700 nach Wies mim Güterzug, Köflach sowiso nie ein Güterzug.

Die 2170 hat ein Problem angezeigt, und deswegen hat man die "Testfahrt" in die andere Richtung fort gesetzt. Wie gesagt, von "Liegenbleiber" oder gar "Verendung" kann man da nicht wirklich sprechen.

So gesehen kann man es Drehen und Wenden, wie man es gerade will.
Hauptsache ist: Nach aussen dringen nur Positiv-Meldungen. Klingt aber trotzdem wie ein Politiker-Blablabla ... "Misserfolg schönreden".  

Könnt ihr euch nicht einfach ein bißchen lieb haben? 

Andere Frage: Wo kommt der Kies eigentlich her? Sprich Ausgangsbahnhof.
Die Wagen sind ja offensichlich von der RCA...