241 bekommt ein Werbungsupdate

Vielleicht mehr Orange

Was ich so gehört habe gibt es ein Werbeupdate aufgrund der Hockey Champions League, da die 99ers ja dieses Jahr dabei sind
Wie groß das Update wird kann ich aber nicht sagen..

Lt. Wageneinsätzen 241 heute auf SL4

Gestern wäre mir keine große Veränderung am Wagen aufgefallen (SL5)

Die Schöckelseilbahn hat 99ers-Gondeln bekommen.

Vielleicht pickt ja jetzt auch nur irgendwo ein Champions League Hockey Pickerl

Vielleicht pickt ja jetzt auch nur irgendwo ein Champions League Hockey Pickerl

Ja, so ist es!

651 hat auch ein Werbeupdate bekommen für die AK mit neuen Folien, fuhr als Dienstfahrt gegen 16.25 am Jakominiplatz Ri. Remise Alte Poststraße.. 

651 hat auch ein Werbeupdate bekommen für die AK mit neuen Folien..

Heute als SL 1 bei der Haltestelle St. Johann.. 

Gelungene und auffällige Werbung

233 wurde entklebt. - SL5

227 wirbt für Schogetten - heute auf der Linie 6.

Variobahn 227 mit der neuen Vollwerbung für Schogetten hier zu sehen bei der Einfahrt in die Remise Steyrergasse.

Variobahn 227 mit der neuen Vollwerbung für Schogetten hier zu sehen bei der Einfahrt in die Remise Steyrergasse.

Ein schogierendes Design 

Ja dort wollt ich ihn auch noch machen, leider war die Ampel in der Steyrergasse zu schnell...

Ist zwar OT, aber es zeigt doch augenscheinlich, wie "wuascht" die Gestaltung des öffentlichen Raums bei uns ist, Österreich, die städtebauliche Sahelzone. Da ein bisserl Asphalt, dort ein Patzen Beton, hier und da vielleicht Pflaster, oder auch nicht.
Ok, gegen Altbestand kann man nicht so schnell ankommen, aber im Zuge von Sanierungen wäre halt auch ein nicht nur funktionelles Konzept wünschenswert. Warum wurde z.B. die Gleiskreuzung vergangenes Jahr asphaltiert, heuer betoniert? Würde man z.B. alle Fahrbahnen am Jako in Beton/Betonpflasterung errichten, so hätte man zumindest optisch die Verkehrswege hervorgehoben, aber so ist es halt noch ein wenig mehr Flickwerk, vom nie gepflegten Ursprungskonzept mit den gelben Punkten (quasi der erste Shared Space, man wollte bewusst die Grenzen zwischen Fahrbahn und Gehsteig aufweichen) mal ganz abgesehen.