Wegen der Sperre von Bahnsteig 1 in Don Bosco (ich denke mal wegen Corona) müssen alle Züge von Süden kommend Richtung Graz HBF auf einem anderen Bahnsteig halten. Die ÖBB nutzten die Gelegenheit, um heute das allererste mal planmäßige Personenzüge am neuen Gleis 3 halten zu lassen.

Ich glaube allerdings nicht, dass die CoViD-19 Pandemie der Grund ist. Warum sollte da ausgerechnet der Bahnsteig 1 in Don Bosco gesperrt werden. Wahrscheinlich wurde die Sperre wegen dringender Instandsetzungsarbeiten oder dgl. notwendig.

Außerdem hat die S6 zumindest schon mal im Frühverkehr vor etwa 2 Wochen auf Bahnsteig 3 gehalten.

Wegen der Sperre von Bahnsteig 1 in Don Bosco (ich denke mal wegen Corona) müssen alle Züge von Süden kommend Richtung Graz HBF auf einem anderen Bahnsteig halten. Die ÖBB nutzten die Gelegenheit, um heute das allererste mal planmäßige Personenzüge am neuen Gleis 3 halten zu lassen.

Ich glaube allerdings nicht, dass die CoViD-19 Pandemie der Grund ist. Warum sollte da ausgerechnet der Bahnsteig 1 in Don Bosco gesperrt werden. Wahrscheinlich wurde die Sperre wegen dringender Instandsetzungsarbeiten oder dgl. notwendig.

Seit April ist Bstg 1 immer wieder gesperrt.

Außerdem hat die S6 zumindest schon mal im Frühverkehr vor etwa 2 Wochen auf Bahnsteig 3 gehalten.

Wusste ich nicht, danke für die Info.

Mit der heutigen Einrichtung eines Container-Dorfes im Bereich der Unterführung Schwarzer Weg haben nun die Bauarbeiten für den Abschnitt Puntigam-Feldkirchen sowie den Ausbau Bahnhof Puntigam begonnen.

Heute dazu ein Bericht in der Krone

Die Gleisanlagen der Abstellgleise an der östlichen Seite in Puntigam wurden teilweise abgebaut und ausgebaggert, unter anderem wurde die Anschlussbahn der Brauerei im Bereich der Unterführung gekappt.
Ob diese jemals wieder angeschlossen wird wage ich zu zweifeln, da schon länger nicht mehr in Betrieb.

Kommt nicht in Puntigam ein neuer Bahnsteig hin?

Kommt nicht in Puntigam ein neuer Bahnsteig hin?

Ja! Ein zusätzlicher Mittelbahnsteig mit zwei Bahnsteigkanten.

Ein Foto von heute mit dem Emona und 470 504. 

Normalerweise kommen für Arbeitszugleistungen Triebfahrzeuge der Reihe 2016 zum Einsatz.
Bei Mangel dieser wird gern auf die Reihe 2068 zurückgegriffen welche vorallem bei größeren Verschubtätigkeiten bei Arbeitszügen ihre Vorteile ausspielen kann.
Am 21.7.2021 hatte die 2068 049 als A01Gmi in Graz Puntigam die Aufgabe den Schienenzug samt Schienenabziehmaschine in die richtige Position zu bringen.

Wie soll eigentlich der künftige Bahnhof Puntigam fertig aussehen, wieviele Gleise wird es dort künftig geben, inkl. Abstellflächen?
Hat zufällig jemand einen Gleisplan davon?

Laut openstreetmap sollte es so wie im Dateianhang aussehen.
https://www.openstreetmap.org/#map=17/47.03080/15.43001

Ist das nicht der aktuelle Gleisplan? Es sollte doch ein zweiter Mittelbahnsteig dazukommen...

Laut openstreetmap sollte es so wie im Dateianhang aussehen.
https://www.openstreetmap.org/#map=17/47.03080/15.43001

Nördlich des Bahnhof Puntigam (bis Don Bosco) zeigt OSM bereits die Situation mit den neuen Gleisen richtig, im Bereich des Bahnhof Puntigam sind noch nicht alle Details  richtig kartiert. U.a. wurde der zweite Mittelbahnsteig, der östlich des bestehenden neu gebaut wird, noch nicht gemapped.

Nördlich des Bahnhof Puntigam (bis Don Bosco) zeigt OSM bereits die Situation mit den neuen Gleisen richtig,

Leider nein, da bei der AB Shell einige Abstellgleise dazugekommen sind, dort wo auf der openstreetmap noch Lagerhallen eingezeichnet sind. Naja, dann wird das wohl noch dauern, bis der zweite Mittelbahnsteig tatsächlich steht.