Auf der Westbahn wird ja AFAIK gewisse Bahnhöfe mit 200 km/h durchgefahren. In einem Tunnel schaut´s da natürlich anders aus.

Ja, zwischen Wels Hbf und Linz Hbf. Und zwar Bahnhof Marchtrenk, Haltestelle Oftering, Bahnhof Hörsching, Haltestelle Pasching und Haltestelle Leonding.
Der Abstand zwischen Warnstreifen und Kante ist dort um einiges größer als sonst, zusätzlich ist dieser Bereich rot gepfalstert und es gibt Warntafeln. Wahrscheinlich dürfte es auch Durchsagen geben, wenn ein Zug mit 200km/h durchfahrt.

Wahrscheinlich dürfte es auch Durchsagen geben, wenn ein Zug mit 200km/h durchfahrt.

Wenn es keine gäbe, dann gäbe es schon ein Dutzend weniger Menschenleben. 

Also ich glaube, dass die Behörde im Bahnsteigsbereich des Tunnels eine vmax von höchstens 160km/h zulassen wird. Wenn überhaupt, da wenn die Station so gebaut wird, ja auch Schnellzüge dort halten sollen.

Das glaub ich auch. Nur mein ich dass man die Strecke für die (ferne) zukunft so vorbereiten muss, dass man einmal Graz-Klagenfurt nonstop mit vmax 200-250 kmh fahren könnte.  Daher sind Durchfahrtsgleise unbedingt nötig. 
Sind Durchfahrtsgleise bei allen Bhf. auf der der KAB vorgesehen?

wie lang braucht ein zug  um auf 200 zu beschleunigen, bzw wie lang braucht er von 200 auf 0 zu bremsen (in km )

Der Bremsweg eines Hochgeschwindigkeitzuges beträgt bei:
250 km/h ..... 2300 bis 4800 Meter
200 km/h ..... 1500 bis 2000 Meter
160 km/h ..... knapp unter 1000 Meter
(diese Daten können streckenspezifisch abweichen)

Beschleunigung auf 160 km/h:
http://www.truveo.com/146-236-in-85-Sekunden-von-0-auf-160/id/1565937830

Und hängt logischerweise auch von Zugzusammenstellung ab.

Eine Taurus (neue verkehrsrote ÖBB-Lok) bringt es AFAIK von 0-100 in nur 9 Sekunden. Habe es schon einmal miterlebt.

Die Typenbezeichnung lautet 10/11/1216.

Beschleunigung von 0 auf 100km/h in neun Sekunden.

Danke für die Richtigstellung.

Die Typenbezeichnung lautet 10/11/1216. Beschleunigung von 0 auf 100km/h in neun Sekunden.

Des iss jo goar nix!

1042.24 in 7 sec von 0 auf 100 !!!

Die neun Sekunden sind der offizielle Wert für die 1x16. Vielleicht schaffen sie's ja im Versuch noch ein wenig schneller?

Aber egal:

1042.24 in 7 sec von 0 auf 100 !!!

1042.24 in 7 sec von 0 auf 100 !!!

Olte Kraxn. 

De hots echt no drauf.

Hatte es drauf, leider. Schon ausgemustert. ;(

Es lebe der moderne Fuhrpark. 
Ist ja viel einfacher instand zu halten.

Auch wenn die Umsetzung des Projektes fraglich ist - folgendes Dokument habe ich beim Googeln gefunden: http://alumni.tugraz.at/tug2/alumnitalks/alumniTalks011_vill.pdf

Seite 38 - ein Lageplan des Bahnhofes

Hierbei ist auch zu erkennen, dass die Landesstraße samt den Kreisverkehr in den Osten wandern wird.
Nachdem aber vor kurzem ja mit dem Bau des überdachten Fußweges begonnen wurde, wäre das schon seltsam.

Irgendwie scheint der Plan aber doch älter zu sein - Hinweise:

• fehlende Flughafenvorfelderweiterung


• eingezeichnete Terminalerweiterung (hat aber nicht die vollständigen Ausmaße wie man es heute kennt(ganz abgesehen vom Geräteschuppen))

Das PDF-Dokument wurde 2008 erstellt.