Ich bin mir ziemlich sicher, dass das jeder Hersteller könnte. Es kochen ja alle nur mit Wasser. Für Bombardier sicher leichter, aber trotzdemfür jeden machbar, denke ich.
Vor drei Jahren schätzte man noch 30-35 Mio. für die Verlängern der Cityrunner:
Wieviele neue Fahrzeuge kriegt man um das Geld?
Nach dem Combino Desaster stellt sich halt nur die Frage, ob die Wagenkästen der Cityrunner noch 30 Jahre halten?
Längere Fahrzeuge würde man nicht nur auf der Linie 7 dringend benötigen, auch 4, 6 und 5 wären heiße Kandidaten...