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Thema: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof (5333-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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  • Martin
  • Global Moderator
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02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Der heutige Tag schrie danach, in unserem Archiv zu kramen, den heute vor elf Jahren fuhren zum letzten Mal Straßenbahnen  über die Schleife am Hauptbahnhof und daher gab es auch eine vom Tramway Museum Graz und uns organisierte Sonderfahrt. Neben dem Planverkehr ohne Cityrunner (diese waren zu dem Zeitpunkt abgestellt) waren auch die Triebwagen´121 (mit BW 60B), 252 (mit Turmwagen Tu1) und 292 (ex Wien) unterwegs. - Viel Spaß beim Durchklicken der Fotos von unserem User "5047er". ;)
Liebe Grüße
Martin
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #1 –
Auch wenn die heutige Linienführung im Vergleich zur alten selbstverständlich eine Verbesserung darstellt, zwei Dinge sind mir beim Anblick der Fotos wieder wehmütig in Erinnerung gerufen worden:

1. Der Umsteigweg zwischen Bahn/Bus und Straßenbahn war damals charmant kurz.
2. Und der Baumbestand hatten in Teilbereichen schon fast etwas urwaldmäßiges an sich  :)

  • FlipsP
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #2 –
Was war denn noch schnell der Grund für die Abstellung der Cityrunner?
Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser.

- Sokrates
  • TW 529
  • Global Moderator
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #3 –
Zitat von: FlipsP am
Was war denn noch schnell der Grund für die Abstellung der Cityrunner?
Haarrisse im Radreifen.
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #4 –
Naja, Haarrisse kann man da nicht sagen.
Lt.Holding war es ein Achsen/Radbruch
  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #5 –
Und was glaubst Du hat den Radbruch verursacht?
Liebe Grüße
Martin
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #6 –
Die jetzige Lösung zeigt absolut inkompetente Planung: Auf dem Weg zum Zug muss man DREIMAL einen Niveauunterschied von 6 Metern überwinden. Wäre schön wenn die Gesamtreisezeit, zu der auch Rolltreppen zählen, optimiert werden würde. Wieviele Millionen muss man in Streckenbegradigungen investieren, um  die Zeit auf Rolltreppen zu kompensieren ? Das Flugdach verdeckt die Bahnhofsuhr für aussteigende Fahrgäste im Tiefparterre.
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #7 –
Zitat von: obdacher am
Die jetzige Lösung zeigt absolut inkompetente Planung: Auf dem Weg zum Zug muss man DREIMAL einen Niveauunterschied von 6 Metern überwinden. Das Flugdach verdeckt die Bahnhofsuhr für aussteigende Fahrgäste im Tiefparterre.

Die jetzige Lösung ist eben Ergebnis der Tatsache, dass die Grazer Straßenbahnfahrzeuge nicht tunneltauglich sind. Wenn dem nicht so gewesen wäre, hätte man einen echten Straßenbahntunnel, wie jener unter dem Linzer Hbf, bauen können.
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #8 –
Die jetzige Lösung ist das höchstwahrscheinlich bestmögliche unter den gegebenen Rahmenbedigungen bzw. Vorgaben. Von einer inkompetenten Planung zu sprechen zeugt von wenig Kenntnis der Umstände.

Der Wunsch war, auch die Linien 1 und 7 an den Hauptbahnhof anzubinden, eine Tunnellösung v. a. auch das Kapazitätsgründen (Signalisierung) zu vermeiden und das Projekt in einem gewissen finanziellen Rahmen abzuwickeln.

Das ist passiert. Nicht mehr und nicht weniger.

Einziges Manko bleibt die fehlende Einbindungsmöglichkeit einer Linie aus der Keplerstraße (die wurde von der Politik - leider - nicht vorgegeben).

W.
  • Zuletzt geändert: Januar 03, 2022, 14:08:34 von Sanfte Mobilität
"Es gehört nicht zum Begriff der Demokratie, dass sie selbst die Voraussetzungen für ihre Beseitigung schafft. Man muss auch den Mut zur Intoleranz denen gegenüber aufbringen, die die Demokratie gebrauchen wollen, um sie umzubringen"
(Carlo Schmid, SPD, 1948)
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #9 –
Zitat von: Gasbus 57 am
Naja, Haarrisse kann man da nicht sagen.
Lt.Holding war es ein Achsen/Radbruch
Die Grazer Cityrunner haben keine Achsen, sondern Losräder, bei denen sich die Radreifen lösten.

Zitat von: Ragnitztal am
Die jetzige Lösung ist eben Ergebnis der Tatsache, dass die Grazer Straßenbahnfahrzeuge nicht tunneltauglich sind. Wenn dem nicht so gewesen wäre, hätte man einen echten Straßenbahntunnel, wie jener unter dem Linzer Hbf, bauen können.
Offiziell wurde eine Unterführung gebaut, kein Tunnel. Dadurch sparte man sich teure Auflagen unter anderem hinsichtlich Brandschutz (nach dem Brand in Kaprun) und Tunnelsicherung.
  • FlipsP
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #10 –
Zitat von: Stefan 4076 am
Zitat von: Ragnitztal am
Die jetzige Lösung ist eben Ergebnis der Tatsache, dass die Grazer Straßenbahnfahrzeuge nicht tunneltauglich sind. Wenn dem nicht so gewesen wäre, hätte man einen echten Straßenbahntunnel, wie jener unter dem Linzer Hbf, bauen können.
Offiziell wurde eine Unterführung gebaut, kein Tunnel. Dadurch sparte man sich teure Auflagen unter anderem hinsichtlich Brandschutz (nach dem Brand in Kaprun) und Tunnelsicherung.

Muss noch mal kurz klugscheißen:
Es sind 2 Unterführungen.
Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser.

- Sokrates
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #11 –
Zitat von: Stefan 4076 am
...
Offiziell wurde eine Unterführung gebaut, kein Tunnel. ...

Genau das habe ich gemeint.
  • Karagaxa
Re: 02.01.2011 - Abschiedsfahrt / letzter Tag Schleife Hauptbahnhof
Antwort #12 –
Zitat von: Sanfte Mobilität am
Einziges Manko bleibt die fehlende Einbindungsmöglichkeit einer Linie aus der Keplerstraße (die wurde von der Politik - leider - nicht vorgegeben).

Daran kann ich mich noch gut erinnern! Damals war ich noch Leser und nicht im Forum angemeldet, aber der Empedokles hat als erster dieses Thema angesprochen.

http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,356.msg5314.html#msg5314

Mod. Edit: User-Identifizierung gelöscht
  • Zuletzt geändert: Januar 04, 2022, 08:04:39 von Andreas
Γειά σας!   Καρακάξα.