@Commanderr: Kann dir nur Recht geben, wäre etwas für die Kärntner Straße Wichtig, wie du auch geschrieben hast, eine baulich abgetrennte "ÖV-Trasse"!!

l.g. rellov

Weblinger Stumpf? Ersatzlos abreißen, wäre meine Meinung.

Dazu hab´ich mir schon vor längerer Zeit Gedanken gemacht. Siehe Skizze:

rot: Linie 5 von Puntigam zum P+R Webling/Kärtnerstraße
orange: MIV - Verkehrsführung Einfahrt Kreisverkehrparkplatz: A9 Plabuschrampe
                                              Ausfahrt Kreisverkehrparkplatz: Strabunterführung ->Weblinger Stumpf   
             P+R Weblinger Stumpf bleibt wie jetzt
grün: Linie 32 (bzw. hoffentlich mal eine Straßenbahn) auf eigener Fahrbahn, östlich der Kärnter Straße
hellgrau: Fahrbahnverlegung Kreisverkehrausfahrt Kärnter Straße.

Die breiteren Linienteile bei rot und grün sin Haltestellen.

Klar ist: Eine Unterführung wird wieder dabei sein, aber wohl nicht so breit, wie sie derzeit ist.

Da sieht man wieder mal wie wichtig das Land Stmk  den ÖPNV nimmt 
Für eigene Trassen für ÖPNV braucht man eine BREITE Unterführung - damit wie so oft in Graz die Öffis im Stau hinter PKW´s  stehen müssen braucht man tatsächlich eine nicht so breite Unterführung

Dazu hab´ich mir schon vor längerer Zeit Gedanken gemacht. Siehe Skizze:

rot: Linie 5 von Puntigam zum P+R Webling/Kärtnerstraße
orange: MIV - Verkehrsführung Einfahrt Kreisverkehrparkplatz: A9 Plabuschrampe
                                              Ausfahrt Kreisverkehrparkplatz: Strabunterführung ->Weblinger Stumpf   
             P+R Weblinger Stumpf bleibt wie jetzt
grün: Linie 32 (bzw. hoffentlich mal eine Straßenbahn) auf eigener Fahrbahn, östlich der Kärnter Straße
hellgrau: Fahrbahnverlegung Kreisverkehrausfahrt Kärnter Straße.

Die breiteren Linienteile bei rot und grün sin Haltestellen.

Gibt's niemanden der Kritik üben möchte?

Da gibt es eigentlich nichts zu kritisieren - tolle Idee! 

Das einzige Problem ist eben der alte Stumpf und was damit geschehen soll.
In den Relationen Autobahn (& Weblinger Gürtel) -> Straßgang / Wetzelsdorf sowie Kärntnerstrasse -> Weblinger Gürtel, Plabutschtunnel fährt alles auf der alten Brücke.

Dass der Weblinger Kreisverkehr umgebaut gehört wissen wir....

Leider weiß niemand wann 

Für was war der Weblinger Stumpf eigentlich geplant?
Denn die breite Brücke endet ja eigentlich im Nichts..

Fortführung der Pyhrnautobahn durch Wetzelsdorf und Eggenberg Richtung Norden. Durch Initiative von zahlreichen Grazer Bürgern und einer entsprechenden Unterschriftensammlung (oder war es sogar eine offizielle Abstimmung) jedoch verhindert worden.

Also statt der Autobahn durch den Plabutsch?

Ja!