Tarifdiskussion KAB

[Ch. Wagner]

Das kann in lächerlichster Ausführung einfach die Gültigkeit und den gemeinsamen Preis der  KT Steiermark und Kärnten haben (in besserer Ausführung sogar ein wenig günstiger, als KTS+KTK) .

Das KT Steiermark und das Kärntenticket kosten dann 514,- + 430,-

[Ch. Wagner]

Warum jedes Bundesland einen eigenen Verkehrsverbund benötigt ist auch fraglich, Steiermark und Kärnten könnten mit gutem Beispiel vorangehen.

Das gibt es schon lange: VOR

[scheurin]

Mich hat das damals geärgert, dass ich wegen der Tarifexklusivität oder wie auch immer das heisst den wesentlich höheren VOR Tarif zahlen musste.

[riggnix]

Das KT Steiermark und das Kärntenticket kosten dann 514,- + 430,-

Wäre immerhin 456 € billiger als das KTÖ. Denke schon, dass es da Nachfrage geben würde...

[TW 581]

Wäre immerhin 456 € billiger als das KTÖ. Denke schon, dass es da Nachfrage geben würde...

Aktuell ja, erwarte trotzdem bei beiden KT eine Verteuerung.

Bis 31.12 gibt es das KT-Ö noch um 1300 €.

[FlipsP]

Das KT Steiermark und das Kärntenticket kosten dann 514,- + 430,-

Und gemeinsam damit weniger als ein KTÖ.

Aktuell ja, erwarte trotzdem bei beiden KT eine Verteuerung.

Bis 31.12 gibt es das KT-Ö noch um 1300 €.

Dann sind es eben nur noch 300-400 Euro. Trotzdem ein Unterschied, wenn man nicht mehr braucht.
Und teurer werden alle Tickets regelmäßig. Das ist kein Argument.

[Sanfte Mobilität]

Wie schon mehrfach gesagt, die Bundesländer Steiermark und Kärnten (und niemand anderer) haben es in der Hand eine Lösung herbeizuführen.

W.

[Martin]

Ja oder jemand, der das bezahlt.

[FlipsP]

Das Bezahlen kann nicht der Grund sein, wenn man an den Preisen Nix ändern würde.

[Sanfte Mobilität]

Ja oder jemand, der das bezahlt.

Wer soll es sonst bezahlen? Das Salzamt? Dafür sind die Bundesländer zuständig. Punkt.  Die sollen ihre Verantwortung wahrnehmen (oder sonst nicht herumjammern).

W.