Triester Straße - 2 gleisiger Ausbau Linie 5

[PeterWitt]

Seit einigen Wochen wird automatisch im 5er auf die künftige Streckensperre und den SEV hingewiesen - das ist an sich sehr löblich. Leider wird aber nicht dazugesagt, dass die Linie E5 zwischen Zentralfriedhof und Puntigam nicht über die Triester Straße sondern über die Alte Poststraße geführt wird, was für das Auffinden der Haltestellen  aber nicht unwichtig wäre.

[Martin]

Deine Idee wurde im Prinzip so umgesetzt.
Ich hoffe auch, dass das kein Provisorium ist, sondern bleibt.

Ich fände das eher suboptimal, wenn der SEV nicht in Sichtweite der Straßenbahnhaltestellen verkehrt. - Woher sollen die Fahrgäste wissen, ob bzw. wie lange SEV ist. - Das wäre dann vergleichbar mit Mariatrost, da kann man auch raten, was jetzt los ist.
Verkehrt der SEV in der Triesterstraße, sehen die Fahrgäste den Bus und der Fahrer die wartenden Fahrgäste.

[FlipsP]

Ich fände das eher suboptimal, wenn der SEV nicht in Sichtweite der Straßenbahnhaltestellen verkehrt. - Woher sollen die Fahrgäste wissen, ob bzw. wie lange SEV ist. - Das wäre dann vergleichbar mit Mariatrost, da kann man auch raten, was jetzt los ist.
Verkehrt der SEV in der Triesterstraße, sehen die Fahrgäste den Bus und der Fahrer die wartenden Fahrgäste.

Das stimmt auch.
Aber in der Nebenfahrbahn waren die Sichtverhältnisse auch nicht besser, oder?

Man könnte zB auf Lautsprecher und Bildschirme setzen.
Wobei... ja, des wird nichts..

[TW 581]

GUST Mobil wird für den Bereich sogar kostenlos angeboten bis zur Tram.

Die Route vom SEV könnte man auch nachher für die Linie 52 oder 67 dann nützen um eine Linie nach Puntigam zu verlängern und hier den Knoten Puntigam noch weiter aufzuwerten.

[FlipsP]

Die Route vom SEV könnte man auch nachher für die Linie 52 oder 67 dann nützen um eine Linie nach Puntigam zu verlängern und hier den Knoten Puntigam noch weiter aufzuwerten.

Das wäre zumindest für eine Linie keine schlechte Idee.

[riggnix]

GUST Mobil wird für den Bereich sogar kostenlos angeboten bis zur Tram.

Die Route vom SEV könnte man auch nachher für die Linie 52 oder 67 dann nützen um eine Linie nach Puntigam zu verlängern und hier den Knoten Puntigam noch weiter aufzuwerten.

Super Idee! Ich hab' sowieso nie verstanden, warum die Linien beim Zentralfriedhof "verhungern" müssen. Ja, dort gibt es den Straßenbahnanschluss, aber eine Direktverbindung zum Knoten Puntigam wäre viel wertvoller.

[510-015]

Vermutlich liegt es am Thema Parallelverkehr/Konkurrenz zur Straßenbahn.

Heute sehe ich keine Gefahr mehr (vor allem bei einer neu ausgebauten Strecke), aber eigentlich muss man froh sein, dass 52 und 67 nicht vor ein paar Jahrzehnten nach Puntigam verlängert wurden.
Da hätte es eventuell recht schnell gehen können, dass man sich dem ungeliebten und teilweise schon desolaten eingleisigen Streckenabschnitt entledigt, indem man die Strecke einstellt anstatt auszubauen.

[riggnix]

Vermutlich liegt es am Thema Parallelverkehr/Konkurrenz zur Straßenbahn.

Heute sehe ich keine Gefahr mehr (vor allem bei einer neu ausgebauten Strecke), aber eigentlich muss man froh sein, dass 52 und 67 nicht vor ein paar Jahrzehnten nach Puntigam verlängert wurden.
Da hätte es eventuell recht schnell gehen können, dass man sich dem ungeliebten und teilweise schon desolaten eingleisigen Streckenabschnitt entledigt, indem man die Strecke einstellt anstatt auszubauen.

Auch ein guter Punkt.

Ich meinte aber, dass die Busse über die Alte Poststraße geführt werden könnten, wie jetzt der SEV (so hab ich meine Vorredner auch verstanden). Dann ist der Parallelverkehr zumindest weiter entfernt, und man würde mit relativ wenig Aufwand interessante Verbindungen anbieten.
In weiterer Folge müsste mMn nicht einmal Puntigam die Endstation sein. Die südliche Triesterstraße ist ja grob unterversorgt.

[FlipsP]

In weiterer Folge müsste mMn nicht einmal Puntigam die Endstation sein. Die südliche Triesterstraße ist ja grob unterversorgt.

Für Durchbindungen liegt der NVK halt blöd.

[riggnix]

Für Durchbindungen liegt der NVK halt blöd.

Stimmt natürlich. Man würde bei einer Durchbindung aber noch immer nicht mehr Zeit verlieren, als beim Umsteigen. Und sitzen bleiben könnte man auch 

[PeterWitt]

Es fuhr früher die Linie 39 durch die Alte Poststraße zum Center West, also an sich gab es das schon mal.

[s_gelb]

Die südliche Triesterstraße ist ja grob unterversorgt.

Ein 15-Minutentakt ist jetzt aber nicht ganz so grob wenig?

(Und zumindest bis zur Hst. Mälzerweg kommt der 62er auch noch dazu)

[riggnix]

Ein 15-Minutentakt ist jetzt aber nicht ganz so grob wenig?

(Und zumindest bis zur Hst. Mälzerweg kommt der 62er auch noch dazu)

Da hab ich wohl was übersehen. Sind das Regionalbusse bzw. welche Linien gibt's da?

[s_gelb]

Da hab ich wohl was übersehen. Sind das Regionalbusse bzw. welche Linien gibt's da?

600, 620 und 630.

[riggnix]

600, 620 und 630.

Wieder was gelernt, danke!