NEUTORLINIE - Innenstadt: Neutorgasse - Belgiergasse

[Piwanka Blanda]

So denn die Bilder tatsächlich heute entstanden sind, und keine manipulativen Eingriffe unternommen wurden ist die Sache doch eindeutig, oder übersehe ich hier etwas?

Oh nein ich habe natürlich nichts manipuliert.

[Simon]

Dazu brauchte es aber einmal die technischen Voraussetzungen, die so entlang der Entlastungsstrecke nicht gegeben sein dürften. Und es wäre eine Entscheidung, dem ÖV "Wartezeit Null" zu geben, was in Graz vor vielen Jahren aufgegeben wurde, in Zusammenhang mit dem neuen Verkehrsrechner und dem Wunsch nach einer "Grünen Welle" für den MIV.

Es wurde soweit ich gesehen habe an jeder Ampel dort das System angebaut (kaum zu übersehende kleine graue Box am Ampelmasten).

Aber selbst bei gegebenen Voraussetzungen wäre eine Umsetzung nicht so einfach, man müsste gewisse Abbiegebeziehungen, Räumzeiten und Querverkehre berücksichtigen, was bei der Ampeldichte in den Abschnitt eine ziemliche Herausforderung wäre. Und wenn dort Stau ist, nützt dir auch die Ampelbevorrangung nichts. Deshalb sind ja eigene Trassen und Abbiegeverbote so wichtig, weil Ampelbevorrangung auch seine Grenzen hat (siehe Schönaugürtel oder Leonhardstraße).

W.

Ich finde, dass dies sehr wohl einfach zu lösen wäre. Hätte man Kameras verbaut wäre es noch einfacher zum lösen gewesen. Damit könnte man bei jeder Ampel die verschiedensten Verkehrsteilnehmer und deren Anzahl, stehzeit abbiegeverhalten etc. erfassen und so den Öffis die Ampeln entsprechend schalten und damit sogar ein KI Modell anhand der verkehrsströme trainieren um noch effizienter zu werden. (Das ist wirklich nicht schwer umzusetzen 🙂)

Deshalb haben die Holding/Stadt mEn das falsche System gekauft. Denn C-ITS hat den Nachteil, dass es "Blind" ist. Das ist das Problem, wenn Leute Entscheidungen treffen, von denen sie wenig Ahnung haben 😔