Seit einer Ewigkeit kommt keine Lieferung mehr mit der Bahn.

Traurig für solch einen Weltkonzern wie es die ANDRITZ - AG ist!

Seit einer Ewigkeit kommt keine Lieferung mehr mit der Bahn.

Traurig für solch einen Weltkonzern wie es die ANDRITZ - AG ist!

Wieso traurig für die Andritz AG?
Eher traurig für die GKB und die RCA, wenn sie unflexibel und teuer sind.

Die Maschinenfabrik ist ja keine heilige Samariterin, sie wählt das günstigste und flexibelste Transportmittel!

Ein heißer Tipp zur Gewinnoptimierung zig Firmen ins Stammbuch:
Die Firma XY erhält zwar die AB noch aus strategischen Gründen, aufgrund der billigeren (Wie lange noch?) sowie einfacheren Abwicklung wird aber leider nach wie vor keine Fracht mit der umwelt- und klimafreundlicheren Bahn transportiert, sondern mit dem reich emissionsspendenden (CO2, Feinstaub, Gummiabrieb etc.) LKW.
Der Dank aller mit Erkrankungen der Atemwege leidenden Menschen ist Ihnen nicht gesichert!

Seit einer Ewigkeit kommt keine Lieferung mehr mit der Bahn.

Traurig für solch einen Weltkonzern wie es die ANDRITZ - AG ist!

Wieso traurig für die Andritz AG?
Eher traurig für die GKB und die RCA, wenn sie unflexibel und teuer sind.

Die Maschinenfabrik ist ja keine heilige Samariterin, sie wählt das günstigste und flexibelste Transportmittel!

Die Andritz AG hat den Standort Weiz: https://www.andritz.com/hydro-en/about-andritz-hydro/locations/weiz-austria/aut . Von dort werden alle Großprojekte mit der Bahn transportiert. Allerdings nicht mit der GKB sondern mit der Steiermarkbahn!

Trafos etc. kenne ich auf der Weizerbahn aber Ware von Andritz Hydro habe ich dort noch nicht gesehen.

Siemens und Andritz Hydro befinden sich im gleichen Firmengelände, Von außen kann man nicht feststellen wer eine Bahnlieferung bekommt oder versendet. Siehe auch hier:

https://www.politik.steiermark.at/cms/beitrag/12492200/121400860/

Siemens und Andritz Hydro befinden sich im gleichen Firmengelände, Von außen kann man nicht feststellen wer eine Bahnlieferung bekommt oder versendet.
.......

Nach dem Transportgut kann man aber sehr wohl erkennen, ob Siemens oder Andritz-Hydro der Absender ist. Nachdem immer nur Trafos per Bahn verschickt werden oder zur Reparatur ankommen, dürfte die AB nur von Siemens genutzt werden. Wasserkraftmaschinen oder Teile davon sind auf Bahntransporten weder vom Nord- noch vom Südwerk zu sehen.

Die Bedienung der AB MAGNA in Albersdorf erfolgte heute Nachmittag mit der ÖBB 2016 061. Offensichtlich ist die Lokomotive bei der Steiermarkbahn als Leihlokomotive im Einsatz, da sie danach als Lokzug die Fahrt nach Weiz antrat.
Nach einer aktuellen Information dauert der Einsatz nur von heute 13 Uhr bis morgen 17 Uhr, da einer der eigenen ER20 nach einer Karambol mit einem umgestürzten Baum leicht beschädigt wurde.

16.12.21

Auf dem Graz-Köflacher Bahnhof stehen zur Zeit 2 RCA - Wagen der Gattung Tadgs.

Eventuell für die Firma STAMAG, oder für die Firma Garant...

16.12.21

Auf dem Graz-Köflacher Bahnhof stehen zur Zeit 2 RCA - Wagen der Gattung Tadgs.

Eventuell für die Firma STAMAG, oder für die Firma Garant...

Die STAMAG hat bisher 2021 keinen einigen Waggon bekommen. Die Transporte Graz - Stiegl-Salzburg endeten mit 31.12.2020. GARANT hatte hingegen gelegentlich immer wieder einige Wagen. Bin neugierig .....

Wagen für die AB der Firma GARANT

Die AB STAMAG dürfte reaktiviert worden sein. Die Bauzäune sind weg. Heute standen 2 Waggons am AB-Gleis.

20.12.21

Weisser Zettel: SALBURG abgeholt am 14.12.21

Danke für die erfreuliche Meldung!
Sind heuer die ersten Wagen, die auf die AB gekommen sind. Der regelmäßige Wagenlauf STAMAG Graz - Stiegl Sazburg endete mit 31.12.2020.

Die AB STAMAG (Graz Kbf.) scheint jetzt wieder regelmäßig Wagen zu bekommen. Heute standen 4 Tadnps auf dem Gleis zur Mälzerei. Auch auf der AB GARANT stand zumindest ein Wagen.