Vielen Dank für die Fotos.
Die Maßnahmen sind da fast schon vorbildlich und man fragt sich fast, warum das nicht auch im Normalbetrieb (also nach der Baustelle so sein kann).
Ich habe einerseits sowieso nicht verstanden, warum die Linie 66 (zumindest in Fahrtrichtung Osten) nicht in der Straßenbahnhaltestelle halten kann (in die andere Richtung wäre das Einfädeln komplizierter, aber auch möglich)
und andererseits, warum man nicht eine ÖV-Trasse über den Schönaugürtel ziehen kann (und auf die jeweils 2. MIV-Spur verzichtet), damit dort die Linie 5 endlich pünktlich verkehren kann.
Die Information zur Gleisbaustelle in der Theodor-Körner-Straße auf der HGL-Seite scheint übrigens bei den Linien 3 und 6 auf, jedoch nicht bei der Linie 5.