Ich bin mir sicher, dass den GVB eine richtige Beschilderung wichtig ist, wenn sie aber nicht wissen, dass "fehlerhafte" Tafeln im Umlauf sind ... 

Mal abgesehen davon, dass dieser "Fehler" bei der korrekten Bezeichung der neuen Endstation "Peterstal" nicht passiert wäre 

Da bin ich doch schon mal auf Jänner gespannt, wenn ein 520er, CR oder ev. auch ein 260er/580er am 3er oder gar 6er fährt...
Ob dann gar -Hbf-St. Peter Schulzentrum gefahren wird???

Und btw: fährt dann 1/7 ganztags oder nie "über Hauptbahnhof"? Ob man das den Wagen und dem RBL noch rechtzeitig beibringen kann?

Ganz einfach - es gibt dann keine Linien 11 und 17 mehr.

Oder nur mehr 11 und 17 und nicht mehr 1 und 7

Da es dann GAR KEINE Verbindung mehr zum Hbf gibt,
sollte sich diese Frage eigentlich erübrigen.

LG Rainer

Da bin ich doch schon mal auf Jänner gespannt, wenn ein 520er, CR oder ev. auch ein 260er/580er am 3er oder gar 6er fährt... Roll Eyes

Ich bin schon allgemein auf den Januar 2011 gespannt, wie die GVB die Straßenbahnen so beschildert.  Bei den 260er/580er würde es mich nicht überraschen, wenn die Hecktafel noch immer die alten wären. Bei den Fronttafeln wird man hoffentlich ein Klebeband finden, welches kaum Kosten verursachen sollte und diese Neu beschriften! 

Da es dann GAR KEINE Verbindung mehr zum Hbf gibt,
sollte sich diese Frage eigentlich erübrigen.

Aso - warum baut man dann die Unterführung?

Während der Bauzeit...

Danke für die Erklärung! 

Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass dieser Hinweis aufgrund der eindeutigen Aussage:

Da bin ich doch schon mal auf Jänner gespannt, [...]

nicht mehr extra notwendig ist...

LG Rainer

Da es dann GAR KEINE Verbindung mehr zum Hbf gibt,
sollte sich diese Frage eigentlich erübrigen.

Nun ja, mit nichten: schließlich ist der HBF ja per Straßenbahn ~erreichbar, und so könnte man den Anschluß signalisieren, dass man mit 1 und 7 gleich gut unterwegs ist wie mit gewohnt 3 und 6 (auch 3/6 Laudongasse über HBF wäre da hilfreich).

Heute sah ich in der Früh TW 278 mit dem Liniensignal "E" auf der Linie 3. Ein Foto war leider nicht möglich. Ist es normal oder ein Zufallsprodukt, dass hier das "E" statt "3" verwendet wurde?

Und wie sollte dieser Kurs in der Tabelle der Wageneinsätze verzeichnet werden? Als E oder als 3? Da ich dort selbst nichts eintrage, überlasse ich das den Experten!

lg 200er

Vielleicht war der 3 er nur verkehrt aufgesteckt? 

Kann es möglicherweise der Kurs sein, der ab Jakominiplatz dann nach Eggenberg weiterfährt?

W.

Kommandoaktion vorhin am 1er:

Alles hört auf flow's Kommando.... 

Das Bild ist wirklich toll geworden!

Bis auf 268 sind heute alle 260er unterwegs!