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Thema: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml  (29548-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #45
Es gibt nur einen Steuerwagen 6090.001 und drei Triebwagen 4090.001-003!

Meinte eh die drei Triebköpfe, ist schon ausgebessert.

Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #46
Es gibt nur einen Steuerwagen 6090.001 und drei Triebwagen 4090.001-003!
Wo ist dann der 6090.001 hingekommen?

Meinte eh die drei Triebköpfe, ist schon ausgebessert.

Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #47
Der wird oder wurde für den Einsatz als solcher aufgearbeitet.

Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #48
Was ist mit den beiden weiteren Zwischenwagen?
Es gab ja 3 x 4090, 3 x 7090 und 1 x 6090.
Im Gegensatz zu den Verantwortlichen und Logistikern vieler Großfirmen wissen Interessenten und Liebhaber von "Tertiärbahnen", dass AB ein wichtiger Beitrag zum Klima- und Umweltschutz sind!

  • Andreas
  • Moderator
Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #49
mfG
Andreas

Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #50
Schade das in Zukunft kein GV mehr möglich ist, eigentlich müsste das komplett andere Signal gesetzt werden.

  • 38ger
Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #51
Was ist mit den beiden weiteren Zwischenwagen?
Es gab ja 3 x 4090, 3 x 7090 und 1 x 6090.

Antwort dazu kennt niemand?
Würde mich auch interessieren...

Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #52
Doch...

4090 001 - 003 sind in den letzten Monaten nach Ausbau aller brauchbaren Teile verschrottet worden.
7090 001 - 003 sind im Stand der PLB als VBs 211 - 213
6090 001 ist im Stand der PLB als VSs 111
VBs 211 ist schon umgebaut und im Einsatz. Die anderen Wagen haben die Adaptierungsarbeiten noch vor sich. Darauf warten sie in Tischlerhäusl.
  • Zuletzt geändert: November 10, 2020, 19:16:44 von VarioRunner

  • TW 22
Re: Salzburger Lokalbahn -Zell am See - Krimml
Antwort #53
Zitat aus Wikipedia - https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_4090

Einsatz bei der Pinzgauer Lokalbahn​:

Letztendlich wurde entschieden, alle Fahrzeuge an die Pinzgauer Lokalbahn abzugeben. Es ist geplant, die Mittel- und den Steuerwagen wieder in Betrieb zu nehmen und, falls die nötigen Fördermittel von der EU bereitgestellt wird, die Triebwagen in Akkumulatortriebwagen umzubauen.

Seit 2019 befindet sich ein Mittelwagen mit einem Niederflur-Steuerwagen gemeinsam bei der Pinzgauer Lokalbahn im Einsatz und ein Steuerwagen wird in Zell am See für den Betrieb aufbereitet. Die restlichen Wagen wurden beim Depot der Pinzgauer Lokalbahn, in Zell am See-Süd, abgestellt.

Im September 2020 wurden die Triebköpfe in Zell am See-Süd von einem Schrotthändler aus Niedernsill nach mehrjähriger Abstellzeit und Vandalismus verschrottet. Die Steuerwagen und Mittelwagen sind weiterhin auf der Pinzgauer Lokalbahn im Einsatz beziehungsweise abgestellt.