Zusätzlich noch je eine REX Verbindung auf der FJB und in Kärnten und ab Juni die Züge Villach - Udine.

Wird eigentlich der D 734/735 Lienz - Villach auch mit Update Wagons geführt?

Unter erheblicher Mithilfe des Landes Steiermark wurde nun ein einjähriger Übergangsfahrplan gesichert.

Und was passiert nach Dez. 2012?

Ich bin und bleibe dabei dass es höchste Zeit wäre die ÖBB Infrastruktur AG auch klar und deutlich umzubenennen und die ÖBB-Logos von den Bahnhofsgeäuden zu entfernen und ein neues Infrastruktur Logo stattdessen anzubringen.

Schweden ist hierfür das perfekte Vorbild. Dort habens überall einen Jernhusen Schriftzug und kein SJ Logo am Bahnhof. So sollts auch bei uns sein.

Genau das würde ich mir auch wünschen - National Rail ist ja ein ähnliches Beispiel. Auch wäre dann sofort klar was Infrastrukturinvestitionen bzw. -Betrieb und was sonstige Subventionen sind. (besser für die politischen Diskussionen)

Zusätzlich noch je eine REX Verbindung auf der FJB und in Kärnten und ab Juni die Züge Villach - Udine.

Wird eigentlich der D 734/735 Lienz - Villach auch mit Update Wagons geführt?

Ja, die waren gemeint!

Und was passiert nach Dez. 2012?

Kurz danach auf alle Fälle der Sonderfahrplan zur Schi-WM!

Und was passiert nach Dez. 2012?

Ich hoffe, dass hinter den Kulissen schon an einem vernünftigen Nachfolgeverkehr gebastelt wird und sich nicht mehr auf ÖBB-Erpressungsaktionen einlässt.

Der NV am Semmering wird schlechter als erwartet!!

Ab Mürzzuschlag Richtung Payerbach: 5:38 (Sonntag / Feiertag), 6:06 (Mo-Sa), 13:38 (Mo-Fr)
Ab Semmering Richtung Payerbach:  5:54 (Sonntag /Feiertag), 6:24 (Mo-Sa), 7:53(Mo-Sa), 9:52 (täglich), 11:52 (täglich), 13:52 (täglich), 16:52 (täglich), 18:52 (täglich)

Ab Payerbach Richtung Semmering: 7:08 (Mo-Sa), 8:34 (täglich), 10:34 (täglich), 12:34 (Sa+So), 15:34 (täglich), 17:34 (täglich)
Ab Payerbach Richtung Mürzzuschlag: 12:34 (Mo-Fr) 19:34 (täglich)

Die NV Verbindungen von Mürzzsuchlag nach Wien und zurück sind hier nicht enthalten!

Stimmen die Gerüchte, dass die Züge ein 4023 fahren soll?

Ja, das ist schon seit September bekannt.

Stimmen die Gerüchte, dass die Züge ein 4023 fahren soll?

Ja, endlich ein passendes Einsatzgebiet für den Ex-Übelbacher 4023.011. Samstag fährt ein 4024!


Wenn alles klappt, wird auch die "Bespannung" der REX 1990-1997 G-Leb sehr interessant werden!  

Auf der Übelbacherbahn wurde das saisonierte Abendzugpaar leider gestrichen!

Um den geschätzten usern nach dem Lesen Deiner pseudo-kryptischen Aussage das Befragen ihrer Glaskugeln zu ersparen, sollen sie wissen, dass bei diesem Zugpaar der Einsatz von StLB-GTW 4062 vorgesehen ist. Auch das ist schon lange kein Geheimnis mehr.

Gut, dass wir dank dir auch schon lange über dieses Geheimnis informiert sind!

Dann haben die StLB ja doch noch ein Einsatzgebiet für einen im Moment eigentlich überzähligen TW gefunden :-)

W.

Dann haben die StLB ja doch noch ein Einsatzgebiet für einen im Moment eigentlich überzähligen TW gefunden :-)

Nicht wirklich! Man benötigt auch mit diesen Leistungen nur 2 Fahrzeuge. Dagegen reichen die 3 Diesel-Fahrzeuge für den Weizer Frühverkehr nicht aus.

Es sei denn das der REX nach Leoben, in Tandem geführt wird.

Es sei denn das der REX nach Leoben, in Tandem geführt wird.

Was, zumindest derzeit, nicht geplant ist.

Ein 5062-Tandem werden dagegen die Züge 8683 und 8680 werden.

Der Fahrplan ist da, der Kursbuchverkauf aber eingestellt.

LG! Christian