Ok, hat sich eh schon beruhigt.

Früher gab es das beim stärksten Schneefall nicht, dass Buslinien eingestellt wurden...    

Die Mitarbeiter kennen auch ihre Linien nicht ...

Was ist die Linie 49?

Linie 39 is gemeint.

Doch, doch! Es sind schon einige Abschnitte, die auch früher bei Schneefall durchaus Probleme machen (Linie 48 und 60) - so ist es auch nicht ...

W.

Aber selbst als ich noch ein Kindwar - als die Büssing auf den Lustbühel fuhren, wurden Ketten angelegt und es verkehrte zumindest irgendwas und nicht so wie gestern stundenlang NICHTS... 

Möglicherweise ist man(n) oder Frau gleich überfordert, Schneeketten anzulegen. Obwohl ich zugeben muss, dass ich das selbst auch noch nie gemacht habe.

Gerade als Buslenker - sprich Fahrschule sollte man das schon praktizieren.

Gerade als Buslenker - sprich Fahrschule sollte man das schon praktizieren.

Ich nehme doch an, daß die Ketten bei Bedarf schon in der Garage angelegt werden.
Zum anderen erhebt sich die Frage, ob ein Weiterkommen, besonders in Waltendorf, inmitten hängender PKW möglich gewesen wäre.

Üblicherweise fährt doch ohnehin ein Wagen von der Werkstätte zum Kettenanlegen aus.

Gerade als Buslenker - sprich Fahrschule sollte man das schon praktizieren.

Ich nehme doch an, daSS die Ketten bei Bedarf schon in der Garage angelegt werden.
Zum anderen erhebt sich die Frage, ob ein Weiterkommen, besonders in Waltendorf, inmitten hängender PKW möglich gewesen wäre.

Das wird wahrscheinlich das größere Problem gewesen sein. Denn ich finde, dass das Niveau des Fahrverhalten der PKW Fahrer in den letzten Jahren sehr stark gelitten hat. MMn ist der Großteil schon mit ein wenig Schnee überfordert und kann sich den Gegebenheiten nicht anpassen. Daher sind auch immer öfter und mehr Sperrungen nötig.

Ich glaube auch ,dass das Fahrverhalten einiger PKW-Lenker das Problem war. Ich selbst habe  welche gestern gesehen, die anscheinend überfordert waren. Weniger als 5 cm Neuschnee reichen aus, selbst wenn der Schneefall schon Tage zuvor prognistiziert wurde. Rutschiger Nassschnee ist das Eine, nicht angepasstes Fahrverhalten das Andere ... . Ein Busfahrer der Linie 41 hat gezeigt, dass es sehr wohl geht. Er fuhr, ohne ins Rutschen zu kommen, bergauf aus dem nicht geräumten Haltestellenbereich  mit dem Gelenkbus an.

Sollte für die Strecke Waltendorfer Höhe - Lustbühel in solchen Fällen wirklich die Masse der Busse den Ausschlag geben, könnte man sich ausnahmsweise durch Einsatz von Kleinbussen auf der Linie 60 behelfen.

Ketten anlegen am Bus das durfte ich vor vielen Jahren live erleben und das dauert natürlich einige Zeit und für das Personal welche recht neu dabei ist es natürlich recht schwer zu montieren da hilft dir nichts wenn es dir mal vor xx Monaten gezeitgt wird wie es geht wenn man damit 0 Praxiserfahrung hat, denke mal das man hier Notfalls den Bus in den meisten der Fälle ins Buscenter bringt und dort den Bus mit Ketten wieder zurück fährt und während dieser Zeit fährt hatl ein Kleinbus oder ein Ersatztaxi welche die Strecke abfährt um die Fahrgäste mitzunehmen!

Früher war oft zu beobachten, dass bei einsetzendem starken Schneefall ein neuer Bus mit Schneeketten aus der Garage Kärntnerstraße zur Endstation Krenngasse zugeführt wurde und dort für den bisherigen Plankurs eingetauscht wurde. Dadurch musste sich der Fahrer des Plankurses gar nicht erst mit dem Anlegen von Ketten herumschlagen und konnte gleich weiterfahren. Der Werkstattfahrer überstellte dann den kettenlosen Bus in die Garage. Wenn das so gemacht wird, ist es m.E. ideal! Dazu müssen die HGL halt ausreichend Werkstattfahrer aufbieten, die solche Überstellfahrten ans andere Ende der Stadt machen können. Außerdem muss man bei einer entsprechenden Wettervorhersage bereits einige Busse in der Garage frühzeitig mit Schneeketten versehen. Am Freitag war ja dieser kurz dauernde, starke Schneefall genau so vorausgesagt...

lg 200er

Üblicherweise wurde - zumindest früher und bei entsprechender Wettervorhersage - abends beim Einziehen das Anlegen der Ketten vorgenommen.

W.

In Graz ist Schnee einfach so selten geworden, wie Temperaturen über 30 Grad im Baltikum...
Und wenn es schneit, dann in so einem Ausmaß, dass sich Schneeketten nicht auszahlen, da lässt man den Bus dann halt mal für eine Zeit nicht fahren...