Zum Triest-Zug weiß ich leider (noch) nichts!
Am Mittwoch und heute hat die 1010 003 des Fahrzeughalters CZA den Wenzel-Zug nach Werndorf gebracht.
Das Bild zeigt dieses markante Exemplar der österreichischen Elektrolokomotiven.
Damit waren bisher drei unterschiedliche Baureihen der 1010/1110-Familie in Werndorf:
1010 003 - CZA - Schnellzugvariante
1110 015 - ZTT - Güterzugvariante
1110 522 - ÖGEG - Güterzugvariante mit Widestandsbremse
Ab April soll dieser Zug übrigens täglich verkehren (zumindest Mo bis Fr).

Die prächtige 1010.02 des ÖSEK war auch heute wieder in Wendorf und verdient es, auch durch ein besseres Bild gezeigt zu werden. (Das Bild vom 26.03.2018 war leider nur ein schneller Handy-Schnappschuss in den frühen Morgenstunden.)

Ich hätte da eine Frage: Dürfen andere EVUs das ÖBB-Flügelrad oder den ÖBB-Pflatsch verwenden? Gibt es da kein Urheberrecht?

Aktuell fahren beide DH 1700 der GKB mit Abraumzügen zwischen Leibenfeld und Werndorf. Im CCG-Bereich begegnen sich Lokomotiven verschiedener EVUs bzw. Fahrzeughalter: GKB DH 1700.2, CZA 1010 010 und ELL 193 284.

Nettes Bild und die WLB Vectron gefällt mir recht gut. 

Nachdem von Sonntag auf Montag die 1014 003 und die 004 von ZZT mit dem Wenzel-Zug nach Graz bzw. zum CCG gekommen sind, waren es gestern die 1014 004 und die 016! Die Energie, die in diesen (nach meiner Beurteilung) formschönen Lokomotiven steckt, war gestern Nachmittag vom Lokwartegleis beim CCG bis in den "Himmel" zu sehen .....

Heute standen dort die beiden Hercules 2016 004 + 022. Das Auto möge entschuldigt werden, es gehört einem Herrn, der gerade mit der 1014 unterwegs ist .....

Müssten das nicht 2016 904+922 sein?

Gestern brachten ZTT 1014 003 + 004 den Wenzel-Zug nach Kalsdorf, am Montag waren es 1014 004 + 016.