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Thema: Tramanbindung Reininghaus (213187-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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  • TW 22
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #210 –
Dreierschützengasse
  • FlipsP
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #211 –
Danke!
Und der 85 wird dann eingestellt oder verkehrt nur mehr zwischen Hbf und Dreierschützengasse?
Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser.

- Sokrates
  • TW 22
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #212 –
Frage: was ist am Wort "übernimmt" nicht zu verstehen? Oder für was soll es einen 85 weiterhin geben?
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #213 –
Zitat von: FlipsP am
Danke!
Und der 85 wird dann eingestellt oder verkehrt nur mehr zwischen Hbf und Dreierschützengasse?

Ich nehme an, dass dieser Abschnitt eben größtenteils durch die Straßenbahn ersetzt wird, die Direktanbindung von Gösting an den Hauptbahnhof geht aber leider verloren.

Durch die wegfallende Buslinie am Bahnhofsvorplatz könnten dort auch die Abfahrtspositionen der jeweiligen Linien neu geregelt werden.

Edit.: TW 22 war schneller
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #214 –
Zitat von: FlipsP am
Danke!
Und der 85 wird dann eingestellt oder verkehrt nur mehr zwischen Hbf und Dreierschützengasse?

 ??? Was sollte das auch bringen, eine kurze BL 85 parallel zu dem verlängerten 6er auf gleicher Strecke verkehren zu lassen.

Zitat von: Andreas am
.... die Direktanbindung von Gösting an den Hauptbahnhof geht aber leider verloren.
...

Wie schade, dass man bisher den NVK  Gösting mit der S-Bahn-Station noch nicht umgesetzt hat. Dann würde sich auch das Problem erübrigen. ;)
  • FlipsP
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #215 –
Zitat von: TW 22 am
Frage: was ist am Wort "übernimmt" nicht zu verstehen? Oder für was soll es einen 85 weiterhin geben?

Danke für die ,,freundliche" Auskunft.



Zitat von: Andreas am
Zitat von: FlipsP am
Danke!
Und der 85 wird dann eingestellt oder verkehrt nur mehr zwischen Hbf und Dreierschützengasse?

Ich nehme an, dass dieser Abschnitt eben größtenteils durch die Straßenbahn ersetzt wird, die Direktanbindung von Gösting an den Hauptbahnhof geht aber leider verloren.

Durch die wegfallende Buslinie am Bahnhofsvorplatz könnten dort auch die Abfahrtspositionen der jeweiligen Linien neu geregelt werden.

Edit.: TW 22 war schneller

Stimmt. Auf die Straßenbahn hatte ich nicht gedacht. Danke!
Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser.

- Sokrates
  • Amon
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #216 –
In der Alten Poststraße im Abschnitt Eggenberger Straße - Eckertstraße geht es derzeit so schnell voran, dass tägliche Fortschritte zu beobachten sind. Die Gleiströge (sagt man so?) sind bereits bis zum Kreuzungsbereich fertiggestellt. Man sieht dort auch die künftige Breite der Straße mit 5 (!) Spuren (1x Richtung Süden Mischverkehr, 1x Tram stadteinwärts, 1x Linksabbieger Richtung Westen, 1x KFZ Richtung Norden und 1x Geradeaus/Rechtsabbieger KFZ). So sieht das halt aus, wenn in Graz Straßenbahn ausgebaut wird, aber immerhin wird der Gleiskörper stadteinwärts vom danebenliegenden KFZ-Fahrstreifen baulich abgetrennt werden. Fotos folgen bzw. dürfen meine Fotos gerne von einem Moderator zum Beitrag hinzugefügt werden.
  • TW 529
  • Global Moderator
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #217 –
Anbei ein paar Bilder von heute, im Bereich Wetzelsdorfer Straße ehemaliges Denzel Gelände.
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #218 –
Zitat von: TW 529 am
Anbei ein paar Bilder von heute, im Bereich Wetzelsdorfer Straße ehemaliges Denzel Gelände.

Im Bereich des Fotostandortes wird auch die Haltestelle Jochen-Rindt-Platz errichtet werden.
  • Vitus
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #219 –
Zitat von: Amon am
In der Alten Poststraße im Abschnitt Eggenberger Straße - Eckertstraße geht es derzeit so schnell voran, dass tägliche Fortschritte zu beobachten sind. Die Gleiströge (sagt man so?) sind bereits bis zum Kreuzungsbereich fertiggestellt. Man sieht dort auch die künftige Breite der Straße mit 5 (!) Spuren (1x Richtung Süden Mischverkehr, 1x Tram stadteinwärts, 1x Linksabbieger Richtung Westen, 1x KFZ Richtung Norden und 1x Geradeaus/Rechtsabbieger KFZ). So sieht das halt aus, wenn in Graz Straßenbahn ausgebaut wird, aber immerhin wird der Gleiskörper stadteinwärts vom danebenliegenden KFZ-Fahrstreifen baulich abgetrennt werden. Fotos folgen bzw. dürfen meine Fotos gerne von einem Moderator zum Beitrag hinzugefügt werden.

Zwischenzeitlich liegen dort bereits die Gleise.
Hmm, Rechtschreibfehler gefunden? Kein Problem. Schenke ich Dir!!
  • Amon
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #220 –
Hier drei Fotos von gestern, 16.2.
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #221 –
Auch entlang der Wetzelsdorferstraße wird schon an der Gleiswanne gearbeitet. Gäbe es das Metrogespinst nicht, könnte man meinen, die Südwest-Linie wird gerade realisiert.
Trotz Klimakrise und absehbares Ende des Verbrennungsmotors setzen viele große Firmen einzig auf den Straßenverkehr und errichten sogar Logistikzentren ohne  Bahnanschluss.
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #222 –
Abends mit Beleuchtung
  • PeterWitt
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #223 –
Zitat von: LOK III am
Abends mit Beleuchtung
Vielen Dank für die Bilder - das erklärt auch die Verwendung von Streckblech als Verkleidung - am Abend ist es somit wenigstens halbwegs hell. Tagsüber ist das jedoch schon ein Ort ausgesprochener Tristesse geworden, viel hässlicher und langweiliger bringt man's wahrlich nicht mehr zusammen.  :-[
Und wie die Streckbelche in 2-3 Jahren aussehen, wenn wie verstaubt, verbeult, besprüht sind, ist halt auch leider absehbar.
Re: Tramanbindung Reininghaus
Antwort #224 –
Mit Beleuchtung schaut das nett aus.
Wenn der Fleck bei den Bäumen eine Wiese wird, und nicht der grausliche graue Schotterboden wie im Annenviertel, dann könnte das auch tagsüber ganz angenehm werden...