Fahrplan 2027

[5484]

IC Graz-Linz ab 10. Juli: 501/503/505 bzw. 502/504/506

Der KAB-IR gefällt mir gut, Ambitionierte erreichen damit sogar die 6:00-Flüge in Graz. Wenn man das weiterträumen darf gibt vielleicht irgendwann auch einzelne Zugteile/REX Graz-Wolfsberg 

[FlipsP]

Was mir aufgefallen ist:

Es gibt ein S-Bahn/Regionalzugpaar Marburg - Graz - Marburg am Abend. Ankunft Graz 23:55, Abfahrt 00:05.

Datenfehler oder kommt das wirklich? Die Zugnummer kommen mir mit xx98 und xx99 ein bisschen seltsam (hoch) vor.

Möglich wäre es aber jedenfalls mit den SZ Flirt.

Kommt.
Dabei geht es darum den Flirt nicht in Graz übernachten zu lassen.

Auch in der Früh wird teilweise neu mit Flirt gefahren.

[510-015]

Wann sollten die fahren? Die IRs Graz-Linz sind schon in den Daten enthalten.

7:49, 11:49, 17:49 ab Graz
7:04, 13:04, 17:04 ab Linz

Fahrzeit 3:07, also vier Minuten schneller als der IR.

Fahren erst ab Sommer und sind in Scotty bereits abrufbar.

[Ragnitztal]

Weiß ich nicht. Aber in der Pressemeldung ist von 3 zusätzlichen IC-Paaren die Rede.

im Ö1-Mittagsjournal war in einem Beitrag von "ab Sommer" die Rede. Davor gibt's die notwendigen Garnituren offenbar nicht.

[Provodnik]

im Ö1-Mittagsjournal war in einem Beitrag von "ab Sommer" die Rede. Davor gibt's die notwendigen Garnituren offenbar nicht.

Davor werden für diverse Ersatzangebote (zB EC Graz - München via Selzthal - Wörgl) wegen Tauernsperre und Korridorsperre jede Menge Wagen benötigt.

[JohannesBeere]

Mittlerweile ist es so weit und der Fahrplan 2027 ist veröffentlicht.

Interessant ist auch ein neuer Interregio durch den Koralmtunnel am Tagesrand:

Wobei der abendliche IR Graz-Villach den bisherigen RJ 852 ersetzt, der nun in Graz endet.

[4110er]

Sofern man den IR ab 2028 als Zugpaar planen würde, könnte man dann auf den beiden Zugpaaren Mireo-RJ einsetzen und ab/bis Salzburg durchbinden?

[danihak]

Sofern man den IR ab 2028 als Zugpaar planen würde, könnte man dann auf den beiden Zugpaaren Mireo-RJ einsetzen und ab/bis Salzburg durchbinden?

Der Zug würde Salzburg um 2 Uhr in der Früh verlassen. Wer soll dafür bitte die Zielgruppe sein?

[Provodnik]

Sofern man den IR ab 2028 als Zugpaar planen würde, könnte man dann auf den beiden Zugpaaren Mireo-RJ einsetzen und ab/bis Salzburg durchbinden?

Der Zug fährt als Zugpaar:
IR 1150 spätabends von Graz nach Villach und IR 1151 frühmorgens von Villach nach Graz.

[Lukas]

IC Graz-Linz ab 10. Juli: 501/503/505 bzw. 502/504/506

Der KAB-IR gefällt mir gut, Ambitionierte erreichen damit sogar die 6:00-Flüge in Graz. Wenn man das weiterträumen darf gibt vielleicht irgendwann auch einzelne Zugteile/REX Graz-Wolfsberg 

Werden wir dann wieder den alten Wagenpark kriegen

[TW 581]

Sofern man den IR ab 2028 als Zugpaar planen würde, könnte man dann auf den beiden Zugpaaren Mireo-RJ einsetzen und ab/bis Salzburg durchbinden?

An Tauern fahren die DB Kiss als IC.

[Provodnik]

An Tauern fahren die DB Kiss als IC.

Nur 2 Zugpaare. Der Rest sind klassische Lok-Wagen-Züge.

[ktn123]

Nur 2 Zugpaare. Der Rest sind klassische Lok-Wagen-Züge.

Wird der Rest nach Auslieferung der RJ Kiss für die Weststrecke mit den freiwerdenden exDB Kiss (4-teiler) umgestellt oder bleibt es bei den 2 Zugpaaren?

[510-015]

Kommt.
Dabei geht es darum den Flirt nicht in Graz übernachten zu lassen.

Auch in der Früh wird teilweise neu mit Flirt gefahren.

Aber inwiefern bringt das was? Soweit ich es aus Scotty herauslesen kann, ist es ja ein kompletter Umlauf. Also es kommt ein Flirt kurz vor Mitternacht in Graz an und fährt ein paar Minuten später wieder zurück nach Slowenien. Sollte also keinen Einfluss auf die in Graz übernachtenden Garnituren haben.

Und wieso will man den Flirt nicht mehr in Graz übernachten lassen?

[Franz312]

Es wird eine weitere Verbindung von Villach nach Italien in der früh angegeben (war auch für 2026 ursprünglich geplant, dann aber abgesagt). Leider Fahrt sie genau 10 Minuten vor der ersten Ankunft in Villach ab Graz ab.