Fahrplan 2027

[510-015]

Vor 20 Jahren war noch deutlich weniger Verkehr in Graz. Da war der HVZ-Verkehr viel spärlicher als heute der Grundtakt.

Aber er ist heute auch nicht so dicht, dass es nicht möglich ist. Mit Bahnsteig 1 und dem bahnsteiglosen Gleis daneben hat man die Möglichkeit, den Autotransportwagen relativ flott ohne Fahrstraßenkonflikte zum Bahnsteig 21 zu bringen, da die Bahnsteige 2-7 trotzdem nutzbar bleiben.

[Lindwurm]

Ich hoffe die MICOTRA mit ihren zwei Gepäckwagen gibt es weiterhin. Das ist DER Radzug für Radfahrer nach Befahrung des Ciclovia Alpe Adria auf der ehemaligen Bahnstrecke im Kanaltal.

Inzwischen ist der Rad-Tourismus ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für Friaul und Kärnten. Aus halb Europa reisen Radfahrer an, um auf dem Radweg von Salzburg nach Grado zu fahren.

Deshalb wird es sicherlich weiterhin Radzüge geben.

[Lindwurm]

Es wird eine weitere Verbindung von Villach nach Italien in der früh angegeben (war auch für 2026 ursprünglich geplant, dann aber abgesagt).

Inzwischen wurde daraus eine Verbindung mit Umstieg in Tarvis. Das ist auch realistischer. Hoffe, dass es wenigstens dabei bleibt.

[Franz312]

Inzwischen wurde daraus eine Verbindung mit Umstieg in Tarvis. Das ist auch realistischer. Hoffe, dass es wenigstens dabei bleibt.

Bis März mit Umstieg, dann direkt... Sieht wie eine provisorische Lösung, so lange die Zulassung und Schulung nicht abgeschlossen sind?

[Lindwurm]

Bis März mit Umstieg, dann direkt... Sieht wie eine provisorische Lösung, so lange die Zulassung und Schulung nicht abgeschlossen sind?

Gut möglich. Bei Einführung der SŽ Flirt nach Villach vor einigen Jahren gab es zu Beginn auch dieses Provisorium.