Zitat von: amoser am Heute um 08:18Langsam wird es fad und ermüdend, dass ein User alle Probleme und Versäumnisse beim Straßenbahnbetrieb bei einer Partei sieht, die alle Linienerweiterungen der letzten Jahre in die Wege geleitet hat.

Ermüdend ist leider der Versuch einer Partei, so zu tun, als hätte sie die Weisheit gefressen. Allerdings hat sie in der Vergangenheit allzu oft bewiesen, dass sie es auch nicht (besser) kann. Name ist dabei Schall und Rauch, mich interessiert der Mechanismus, der dahintersteckt und so wie die ÖVP im Moment auftritt ist das eigentlich skandalös und beschämend für eine politische Bewegung, die gerade Regierungspartei im Bund ist. Das ist reiner Populismus und nichts anderes! Ich erwarte mir von einer staatstragenden Partei - auch im Kommunalen - einen anderen Politikstil und nicht diese Verweigerungshaltung, die seit einigen Jahren an den Tag gelegt wird.

Kleine Nebenbemerkung. Auch diese "Initiative" passt ins Bild: https://grazer.at/story/de/khom-und-gruber-fordern-aufhebung-von-ohne-O3dtYmNZ/ - meines Wissens kann man sich eine Bahnfahrkarte Graz - Klagenfurt ohne Stückelungsverbot und Mehrkosten kaufen. Alles andere (Stichwort: Klimaticket Steiermark bzw. Kärnten) ist Sache der Länder. Was soll dieses dauernde Sand in die Augen streuen der Bevölkerung? Frau Khom und Herr Gruber übernehmen sie und erzählen den Leute keine Unwahrheiten!

Weil andere Parteien so viel besser sind:
https://www.msn.com/de-at/nachrichten/other/babler-doku-mit-hunderttausenden-euro-steuergeld-finanziert/ar-AA1Zfcs7?ocid=hpmsn

D

Zitat von: Südbahnlöwe am Heute um 11:51Weil andere Parteien so viel besser sind:
https://www.msn.com/de-at/nachrichten/other/babler-doku-mit-hunderttausenden-euro-steuergeld-finanziert/ar-AA1Zfcs7?ocid=hpmsn

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Geht aber ziemlich am Thema "ÖV Ausbau in Graz" vorbei.

PS: Die Dringlichkeit wurde beim Antrag gestern einstimmig angenommen. In der Sache gab es keine Mehrheit, vor allem weil die SW-Linie bereits im beschlossenen ÖV-Ausbaupaket enthalten ist.

Zitat von: Südbahnlöwe am Heute um 11:51Weil andere Parteien so viel besser sind:
https://www.msn.com/de-at/nachrichten/other/babler-doku-mit-hunderttausenden-euro-steuergeld-finanziert/ar-AA1Zfcs7?ocid=hpmsn

D

Mich würde da jetzt interessieren:

1. was hat Babler mit Graz zu tun?
2. was haut eine Doku (egal welche) mit Straßenbahnausbau zu tun?
3. was was haben Förderungen für Dolus mit nicht erfolgten Straßenbahnausbau zu tun?


Du wirfst jetzt einfach irgendwas in den Raum, um vom Thema abzulenken. ,,Strohmannargument" wurde vor einigen Monaten eh sehr gut im Forum erklärt.

Zitat von: FlipsP am Heute um 08:30.....
Aber so ist das mit der Ideologie. Da sind 5 (teilweise kleine) Verlängerungen in 18 Jahren auch ein Erfolg.

.... und was war in den 40 Jahren vorher?

Offensichtlich gibt es User, die einen getrübten Blick für die Objektivität haben ....
Wenn sich jemand selbst als "objektiv" benamt, ist höchste Vorsicht geboten!

Zitat von: amoser am Heute um 12:13.... und was war in den 40 Jahren vorher?

Offensichtlich gibt es User, die einen getrübten Blick für die Objektivität haben ....
Wenn sich jemand selbst als "objektiv" benamt, ist höchste Vorsicht geboten!

Wenn du zB auf die Einstellungen von Strecken anspielst, dann verurteile ich diese ganz klar!

Wir können jetzt gerne die ganzen 170 (?) Jahre Straßenbahn durchackern und beurteilen wer gut und böse war, ich sehe nicht wirklich einen Sinn darin.

Oder wir urteilen über das was aktuell ist und was uns aktuell noch aus der jüngsten Vergangenheit betrifft.

Ja, auf der Habenseite der ÖVP(Nagl) stehen klar: Verlängerungen 4, 5 und 6, sowie abermals 4 und 6.

Auch die Neutorgasse zähle ich zum Teil als seinen Erfolg!

Das ist mehr, als davor - das ist klar.

Andererseits hat er und die ÖVP sehr wohl auch mit zig Debatten und U-Bahn, ,,Minimetro", Seilbahn (in mehrfacher Ausführung) sehr viel verhindert. Hier seien nur mehr die Südwest und die Nordwestlinie genannt, die es eigentlich schon seit 15 Jahren brauchen würde und auch nach Nagl Ankündigungen schon seit gut 10 Jahren fahren sollten.

Alles in allem ist das für mich ein Bild mit ,,okay, bissl was hat er gemacht, bissl was hat er gemacht weil er musste (Druck von außen (anderen Parteien, Land, EKZ)) und in meinen Augen hat er leider auch viel verhindert.
Wenn man der ÖVP also alle Erfolge ,,umhängen" will, dann muss einem auch gefallen, dass man ihr alle Versäumnisse umhängt. Für mich persönlich ist das Vergangenheit, mich ärgert nur die Doppelmoral der Hohensinner-ÖVP, die die Versäumnisse den aktuellen Regierungsparteien umhängen will.

Leider zeigen die aktuellen Regierungsparteien auch nicht wirklich mehr Weitblick. Das sehe ich schon auch.

Zitat von: amoser am Heute um 12:13.... und was war in den 40 Jahren vorher?
Offensichtlich gibt es User, die einen getrübten Blick für die Objektivität haben ....

Haben die denn schon damals gelebt?

Noch einmal: Die ÖVP hat die Entlastungsstrecke mit beschlossen und beim Bau dann das Projekt schlechtgeredet. Das ist Kindesweglegung!

Die Südwestlinie hätte schon im Jahre Schnee umgesetzt werden sollen, passiert ist nichts. Jetzt, wo sie auf Schiene ist, kommt die ÖVP mit einem Dringlichen in der Sache daher. Was hat die Partei in der Zwischenzeit gemacht?

Und die Versuche, den Straßenbahnausbau durch die sinnlosen Systemdiskussionen (Seilbahn, Ubahn) zu torpedieren und zu verzögern nehme ich den Schwarzen übel, sehr übel. Im Fußball würde man von einem Foulspiel sprechen. Das war reine Wichtigkeitmacherei und keine zielgerichtete Verkehrspolitik.

Die ÖVP soll von ihrem populistischen Ross wieder herunter kommen und konstruktive Politik machen. Ankündigungen, wie 1.000 zusätzliche Stellplätze in der Stadt kann man nur als Angriff auf die Bewohner der Stadt ansehen und keine wirkliche politische Alternative! Das sind mindestens 10 Schritte zurück ins verkehrspolitische Museum. Damit werden Hohensinner & Co keinen GR-Wahl  gewinnen!

Der neueste Schmäch mit den Park-&-Ride-Parkplätze am Stadtrand - u. a. in Don Bosco (Stadtrand ...) - sind halt auch alte Hüte. P+R macht vor allem in der Peripherie Sinn aber sicher nicht innerhalb der Stadtgrenzen und brauchen wirklich leistungsfähigen ÖV (Fölling lässt grüßen). Die Bewohner rund um diese P+R-Garagen werden sich übrigens für die Erhöhung der lokalen Verkehrsströme auch herzlich bedanken.