Die Option soll Anfang 2027 gezogen werden, der Gemeinderat hat dafür das Geld freigegeben.

Thema wird einfach sein: wieviel.Geld ist in den kommenden fünf Jahren vorhanden und wofür soll es ausgegeben werden. Beim.ÖV liegen ein paar Karten schon auf dem Tisch.

Zitat von: PeterWitt am  27 07, 2026, 17:15Naja, sag ma mal 24x 4 Mio in 3 Jahren vs. 24x 4,2 Mio in 6 Jahren für gestrecke Lieferung wäre zwar teurer, aber dennoch eine Entlastung für's Budget. Natürlich sind die Zahlen jetzt nicht belastbar, sondern nur mal als Beispiel, aber eine Streckung kann trotzt höherer Gesamtkosten Sinn machen, wenn man knapp bei Kasse ist.
Die 500er/600er/CR rein behalten ohne großer Modernisierungen ist sicherlich billiger als stattdessen Neuwagen zu kaufen, fraglich ist halt, wie lange man damit durchkommt. Wissen und Infrastruktur sind ja schon da...

Fahrzeuge für die Linie 8 sind in der aktuellen Bestellung (bei der alle Optionen ausgereizt sind) nicht vorgesehen.

Dazu kommen aber auch andere Mehrkosten, weil man die alten Systeme am Laufen halten muss. Es geht da bei weitem nicht nur um den Kaufpreis. Ich würde die laufenden Kosten da nicht unterschätzen.

Die nächsten drei Flexity sind für den Personenverkehr zugelassen und sollen ab 3.8. eingesetzt werden.

(Quelle: KlZ online)

Zitat von: Ch. Wagner am  28 07, 2026, 09:41Die nächsten drei Flexity sind für den Personenverkehr zugelassen und sollen ab 3.8. eingesetzt werden.

(Quelle: KlZ online)

https://www.kleinezeitung.at/artikel/39791635/bald-fahren-fuenf-flexity-bims-in-graz-die-erste-wird-untersucht

Wenigstens sind offenbar 31 Flexity Bims unumkehrbar bestellt worden, bei den weiteren 24 wird man sich hoffentlich was einfallen lassen...