Dostos für die Steiermark

Begonnen von JohannesBeere, 27 07, 2022, 17:28

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Der Oststeirer und 2 Gäste betrachten dieses Thema.

4110er

Leerpersonenzüge sind außerfahrplanmäßige Züge ohne Personenbeförderung.

danihak

Zitat von: whz am  02 09, 2026, 08:36Was bitte bedeutet der Satz? Was sind Leerpersonenzüge?

Leere Personenzüge.  ;D

Quasi eine Dienstfahrt.

JohannesBeere

Zitat von: 4110er am  02 09, 2026, 08:38Leerpersonenzüge sind außerfahrplanmäßige Züge ohne Personenbeförderung.
In dem Fall ja, gibt aber auch planmäßige LP. ;D
- Hannes

Eilzug

Heute fährt der SLP planmäßig nach Niklasdorf.


danihak

Zitat von: 4110er am  09 09, 2026, 15:49https://presse-oebb.at/news-oebb-cityjet-doppelstockzuege-kapazitaetsoffensive-fuer-die-steiermark-ab-13-september?id=247776&menueid=27022&l=deutsch

Zitat von: ÖBB PresseMehr Platz für eine wachsende Nachfrage
Mit den modernisierten Cityjet Doppelstockzügen reagieren die ÖBB auf die steigende Nachfrage im regionalen Bahnverkehr. Jede vierteilige Garnitur bietet 416 Sitzplätze und schafft damit zusätzliche Kapazitäten auf jenen Strecken, auf denen täglich tausende Pendler:innen, Schüler:innen und Freizeitreisende unterwegs sind.

Deshalb tauscht man die 2*ML mit 508 Plätzen gegen die Dosto mit 416 Plätze. Genial.

Der Oststeirer


JohannesBeere

Zitat von: Der Oststeirer am  09 09, 2026, 16:09Habe ich das jetzt richtig verstanden:
Zwischen Graz und Szentgotthard werden Doppelstocktriebwägen eingesetzt?
Nein, ab Dezember sollen für die Ostbahn nochmal Dosto-Wendezüge kommen, die dann mit 2016 bespannt werden.
- Hannes

whz

Zitat von: Der Oststeirer am  09 09, 2026, 16:09Habe ich das jetzt richtig verstanden:
Zwischen Graz und Szentgotthard werden Doppelstocktriebwägen eingesetzt?

Hier der O-Ton der ÖBB: Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember folgen weitere zehn Garnituren auf der S3 zwischen Graz Hauptbahnhof und St. Gotthard.

5047er

Zitat von: danihak am  09 09, 2026, 15:57Deshalb tauscht man die 2*ML mit 508 Plätzen gegen die Dosto mit 416 Plätze. Genial.
Entweder hat man bei den Dostos die Klappsitze nicht mit eingerechnet oder bei der Modernisierung hat man Sitzplätze entfernt. Grundsätzlich sollten die Zwischenwagen nämlich 114 Sitzplätze haben, die Steuerwagen 102.
Nachdem ein Großteil der eingesetzen cityjet-Garnituren aber derzeit solo unterwegs ist, kommt es aber so oder so in Summe zu einer deutlichen Kapazitätssteigerung.

Spanned ist aber jedenfalls die Ankündigung für den Einsatz zwischen Graz und Szentgotthárd. Bisher hätte ich eigentlich damit gerechnet, dass die Dostos im wesentlichen 1:1 die CityShuttle ersetzen. Mit 10 Garnituren kann man allerdings nahezu den gesamten Verkehr auf der Strecke übernehmen. Das wird jedenfalls auch einige 5022 frei spielen, die in NÖ oder OÖ sicher gerne willkommen sind.

FlipsP

Zitat von: 5047er am  09 09, 2026, 17:03Entweder hat man bei den Dostos die Klappsitze nicht mit eingerechnet oder bei der Modernisierung hat man Sitzplätze entfernt. Grundsätzlich sollten die Zwischenwagen nämlich 114 Sitzplätze haben, die Steuerwagen 102.
Nachdem ein Großteil der eingesetzen cityjet-Garnituren aber derzeit solo unterwegs ist, kommt es aber so oder so in Summe zu einer deutlichen Kapazitätssteigerung.

Spanned ist aber jedenfalls die Ankündigung für den Einsatz zwischen Graz und Szentgotthárd. Bisher hätte ich eigentlich damit gerechnet, dass die Dostos im wesentlichen 1:1 die CityShuttle ersetzen. Mit 10 Garnituren kann man allerdings nahezu den gesamten Verkehr auf der Strecke übernehmen. Das wird jedenfalls auch einige 5022 frei spielen, die in NÖ oder OÖ sicher gerne willkommen sind.

Genau so ist es!

Es wird der komplette Nahverkehr der ÖBB auf der steirischen Ostbahn ab Dezember mit DoSto gefahren.

Die Desiro kommen endlich zum Großteil weg. 3 bleiben, um Bad Radkersburg zu bedienen.

5047er

Sehr spannend,danke!

Werden die Dosto eigentlich wie beabsichtigt im 0:0 Betrieb gefahren oder nicht?


flow

Morteratsch - fermeda sün dumanda

basti05

Zitat von: FlipsP am  09 09, 2026, 17:06Es wird der komplette Nahverkehr der ÖBB auf der steirischen Ostbahn ab Dezember mit DoSto gefahren.

Geht sich das aus?

Was passiert mit den Durchbindungen von/nach Wr.Neustadt (bzw. von/nach Fürstenfeld)? Gibts da dann immer Umstieg in Fehring?

Und was passiert mit der S-Bahn welche in der Früh in Autal geteilt wird? (bzw. der hintere Teil welcher als S-Bahn zurück nach Graz fährt)?

5047er

Wenn man die S3+REX komplett auf Dosto umstellt, wird man bei 10 verfügbaren Garnituren jedenfalls nicht darum herumkommen, dass die eine oder andere Garnitur die am Nachmittag im Fehring endet noch einmal nach Graz muss.

Werden hierfür dann auch vierteilige Garnituren eingesetzt oder sind auf der S3 dann auch zwei- oder dreiteilige Garnituren vorgesehen?

Auf der Radkersburger Bahn wäre es jedenfalls am Wochenende auch kein Fehler, in der Sommersaison auch Dostos einzusetzen. Der Verkehr ist heuer hinsichtlich Fahrradmitnahme ja eine Zumutung.