Und jetzt nochmals (auch für die Ortsfremden  ):
- die 3 E1 sind (gemeinsam mit einigen anderen 6achsern) frundsätzlich im Freigelände der Steyrergasse abgestellt (dort wo die Autos parken)
- diese 3 waren anscheinend gestern alle mal kurz in der Remise II Steyrergasse auf den Gleisen 1 - 3 (durchs Einfahrstor, dann scharf links) anzutreffen

Alles klar?
Erstellt am: Juli 27, 2010, 16:29:30

Sind eigentlich die Automaten in den 290er noch eingebaut?

Ja!

Warum haben die eigentlich, obwohl abgestellt, den Pantographen nicht gesenkt?
LG!Christian

Warum haben die eigentlich, obwohl abgestellt, den Pantographen nicht gesenkt?
LG!Christian

Mittlerweile steht 291 wieder am Freigelände neben 263 und 267 und alle drei bzw. mit 262 alle vier haben den Panto unten, da die Umformer (vor allem der 260er) ziemlich komische Geräusche machen und diese in der Nacht von den Nachbarn als störend empfunden werden...

[...]und die anderen Ortsunkundigen[...]

Soweit ich es hier herauslesen konnte, wurde der Werkstattaufenthalt der 290er nur von einem User in Frage gestellt.

LG Rainer

Sie werden doch wohl nicht für ihren neuen Eigentümer ( ) aufgearbeitet werden? 

LG Rainer

Sind diese 3 E1 bereits verkauft oder was ist da dran an der Sache?

Mittlerweile steht 291 wieder am Freigelände neben 263 und 267 und alle drei bzw. mit 262 alle vier haben den Panto unten, da die Umformer (vor allem der 260er) ziemlich komische Geräusche machen und diese in der Nacht von den Nachbarn als störend empfunden werden..

Vielleicht hat man die Automaten ausgebaut und dazu musste man sie in die Remisenhalle bringen.

Es werden bzw. wurden nur kleinere Revisionen gemacht. Die Wagen bleiben sicher bis zum Winter im Bestand und das natürlich auch mit den Automaten. 

Es werden bzw. wurden nur kleinere Revisionen gemacht. Die Wagen bleiben sicher bis zum Winter im Bestand und das natürlich auch mit den Automaten. 

Die werden sicher noch länger im Bestand bleiben so wie die 260iger auch
Hätte sein können das man die Automaten in die Variobahnen einbaut 

Die 5 Variobahnen haben aber schon alle einen Automaten drinnen...

Das mit den Automaten ist eine "Milchmädchenrechnung" ..... 

Derzeit gibts 74 Automaten (5 VB, 18 CR, 12 600er, 10 500er, 15 Duisi, 4 580er, 7 260er, 3 290er)
Im Endausbau benötigt man 85 Automaten (45 VB, 18 CR, 12 600er und 10 500er) -

Das würde bedeuten, dass man bis zur Variobahn mit der Nummer 216 noch Neugeräte beschaffen kann und erst danach daran denken sollte die Automaten aus den Altfahrzeugen zu nehmen.

Ein paar Reservegeräte wirds ja obendrein auch noch geben.....

Diese "Milchmädchenrechnung" würde aber bedeuten, dass die GVB von vor kurzem noch 69 Fahrzeuge auf dann 85 Stück anwächst - da ist es wohl eher realistisch, dass zuvor einige Altfahrzeuge abgestellt werden. Zudem kommt die letzte VB erst 2015.

Ja ich bin sofort dafür, dass die 260er noch so lange bleiben...

Anbei ein Bild von heute....

Da die beiden Variobahnen (201, 202) auf Frühkursen der Linien 4 und 5 eingesetzt waren, konnte auch ein 290er wieder Grazer Straßenluft "schnuppern" 
292 am Eisernen Tor heute früh.

'Totgesagte' leben länger - vielen Dank für das Bild!

Heute fahren TW 291 und TW 292 an 4er!