Man hat jetzt für die Streckensperre ein aktualisiertes Fahrplanheft herausgegeben, in welchem auch die Fahrzeiten des Schienenersatzverkehr angegeben sind.

Es ist auch hier abrufbar: https://www.oebb.at/file_source/reiseportal/strecken-%20und%20fahrplaninfos/Fahrplanbilder/Fahrplanbilder%202016/kif140.pdf

Eine Bürgerinitiative stellt sich nun gegen den zweigleisigen Ausbau der Pyhrnbahn, siehe dazu folgenden Artikel:

https://www.meinbezirk.at/kirchdorf/c-lokales/buergerinitiative-st-pankraz-will-durchgehende-planung-statt-flickwerk_a4478534

Wieder eine BI, die meint sie hätte mehr Ahnung, als die Planer. Natürlich wäre durchgehend zweigleisig toll. Aber wenn es nicht benötigt wird, dann ist es hinausgeschmissenes Geld. Wenn man aber in 20 Jahren draufkommt, dass es doch noch mehr Zweigleisigkeit braucht, dann ht man schon einmal Vorarbeit geleistet und nicht dagegen.

Außerdem: Nur weil es für die BI wie ein Flickwerk aussieht, muss es das nicht sein. Ich kenne das Konzept dahinter und sehe kein Flickwerk.

Ab 28.2 ist der Bosrucktunnel aufgrund unfangreicher Bauarbeiten für 5 Monate gesperrt. Dadurch soll der Betrieb durch den aktuellen Tunnel bis 2040 sichergestellt werden:

https://presse-oebb.at/News_Detail.aspx?id=150343&menueid=27020