Dann lies die einmal die Bestimmungen des "Kraftfahrliniengesetzes" durch.

Da drinnen steht nichts über Disponenten oder?

Kann man aber auch umgehen. Dafür muss kein Busfahrer mehr arbeiten, nur eben diese Leute, die für diese Aufgabe angestellt sind.

Dann lies die einmal die Bestimmungen des "Kraftfahrliniengesetzes" durch.

Falls du auf die Lenk- und Ruhezeiten anspielst musst du mir nichts erklären. Ich habe selbst die Ausbildung zum Berufskraftfahrer (C/D95).
Habe auch gesagt, dass kein Busfahrer über seine Lenkzeiten hinausfahren muss. Ich meinte eher, dass die Disponenten umdisponieren könnten, wofür sie auch angestellt sind.

Mit anderen Worten: ihr kennt es nicht. Einfach googeln!

Habe ich nun gemacht, kann jedoch Nichts finden, was gegen mein Posting spricht.
Also entweder du liegst falsch, wir reden aneinander vorbei oder du zeigst uns einfach, wo wir falsch liegen.

Ich vermute Ihr redet aneinander vorbei! Ob um 23:15 oder um 23:45 Uhr die letzte Straßenbahn/der letzte Bus fährt, hat nicht wirklich mit Ruhezeiten zu tun. Bei einem Unternehmen in der Größe der HGL richtet sich der Dienstplan mit den Lenk- und Ruhezeiten nach dem Fahrplan. Und die Disponenten in der Leitstelle (die damit eigentlich nicht wirklich zu tun haben) haben ohnehin Dienst bis das letzte Fahrzeug in der Garage ist.

Dann nehmen wir die Herrschaften, die den Fahrplan erstellen.


Was soll der Fahrgast machen, der vll in Puntigam bis 23:30 arbeitet und in der Innenstadt wohnt,

Der hat einfach PECH gehabt.

Es gäbe da noch den Regionalbus 631, der vom Flughafen zum Jakominiplatz über Brauhaus Puntigam und Hauptbahnhof fährt, jedoch hält er in Brauhaus Puntigam um 23.54 Uhr nur zum Aussteigen. Man könnte ja das Bedienungsverbot aufheben lassen, als kostenlose Notlösung. Nützt natürlich nur den Personen im Umkreis des Brauhauses und Bahnhofs Puntigam.

Aus Sicht der HGL ist es vermutlich reine Gnade, daß bei der letzten Fahrt in die Remise überhaupt Fahrgäste mitfahren dürfen. So gesehen ist es nicht verwunderlich, daß die Einzieher der Straßenbahn nicht adäquat ersetzt werden, wenn nicht die Strecke zufällig auf dem Weg zur Garage liegt.

Traurig aber wahr....

Ja das mit dem 631er scheitert am Bedienungsverbot, keine Ahnung wie das rechtlich aussieht.

Statt um 23:48 Uhr fährt nun der letzte Bus um 23:10 ab Puntigam

... Ob um 23:15 oder um 23:45 Uhr die letzte Straßenbahn/der letzte Bus fährt, hat nicht wirklich mit Ruhezeiten zu tun. Bei einem Unternehmen in der Größe der HGL richtet sich der Dienstplan mit den Lenk- und Ruhezeiten nach dem Fahrplan. Und die Disponenten in der Leitstelle (die damit eigentlich nicht wirklich zu tun haben) haben ohnehin Dienst bis das letzte Fahrzeug in der Garage ist.

Ja dann - liebe "Variobahn" - erkläre uns doch bitte auch gleich, warum der letzte SEV-Bus um 38 Minuten früher als "die letzte planmäßige BIM" abfährt.
Weil es sich bei dem BIM-Kurs um 23:48 Uhr ab Puntigam offenbar um einen Einzieher (in die Remise) handelt. Der SEV-Bus ab Jakominiplatz um 23:30 wird wahrscheinlich nachdem er in Puntigam angekommen ist, von dort aus direkt in die Bus-Garage Kärtnerstraße einziehen (und eben nicht über die BIM-Remise Steyrergasse dorthin fahren).

Als Betreiber eines der Publikumsmagneten rund um das Brauhaus Puntigam würde ich mich fürchterlich bei der HGL aufregen, wenn meine Gäste zum letzten Mal um 23:10 Richtung Innenstadt kommen, was sonst erst um 23:45 war.

Was wollen denn diese Leute alle in der BIM-Remise? Okay, zumindest "in Richtung Innenstadt" stimmt.
Ob man als Fahrgast bei einer "Leerfahrt in die Remise" auf das Recht der Beförderung bestehen kann, weiß ich aber nicht. Manchmal zieht ja auch der letzte Kurs nach Mariatrost bei der Rückfahrt in die Remise Steyrergasse ein, obwohl nach Fahrplan eigentlich in die Remise Alte Post Strasse gefahren werden sollte (oder war das einmal so?). Da hat(te) man halt als West-Grazer ab und zu vom Jakominiplatz aus Glück, oder eben Pech.

LG, E.

Kann man aber auch umgehen.

Mir ist es um diesen Satz gegangen.

Und zum "Einstiegverbot": da dürfte wohl der Verkehrsverbund zuständig sein.

Ansonsten kann ich nur Taxi empfehlen. Ein Verzicht auf eine Rund Schnaps und schon ist die Fahrt bezahlt.

Wenn ich für eine (Jahres-)Fahrkarte bezahle möchte ich auch das Service für den Gültigkeitszeitraum des Tickets erhalten. Und Ch. Wagner: Wenn ich für eine Leistung bezahlt habe, dann möchte ich nicht wegen dem Nichterbringen von Seiten der HGL auf meinen Schnaps (oder Bier, oder Cola, oder Popcorn) verzichten.

Den lächerlichen Betriebsschluss von 23:30 wird man wohl einhalten können...

Finde ich nur nichts oder gibts tatsächlich zur 1er-Umlegung keinerlei konkrete Information auf der HGL-Homepage?

Am 11. Mai geht´s los!
Zuerst werden im Mai die Versorgungsleitungen der Fernwärme + Erdgas südlich der Gleistrasse im Bankett und im Gehsteigbereich neu eingebaut. Es sei daran erinnert, dass diese Leitungen in der Laudongasse erst im Jahre 2009 NEU verlegt wurden! An der Ecke zur Alten Poststrasse wurden bereits Abspannmasten der Oberleitung abgeladen. Im Juni soll (lt. heute erhaltenen Informationszettel) mit der Errichtung der neuen Gleistrasse begonnen werden.

LG, E.

Und zum "Einstiegverbot": da dürfte wohl der Verkehrsverbund zuständig sein.

Nein, die fuer die Komzession zustaendige Behoerde beim Land!

W.

An der Ecke zur Alten Poststrasse wurden bereits Abspannmasten der Oberleitung abgeladen.

Nicht nur abgeladen. Die schießen jetzt dort aus dem Boden, schneller als der Spargel wächst.

Der SEV für die Linie 5 läuft besser als gedacht!

Am Werktag (Mo-Fr) sollte man ungefähr 10 Minuten mehr einplanen für Jako - Puntigam!
Am Wochenende dauert es nur etwas länger als mit der Bim gewöhntlich und am Abend gibt es fast keinen Unterschied!

Weitere Beobachten folgen sicher noch im lauf der nächsten Wochen.